3507

Les battements d'un cœur sans pilote

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Performance et fiabilité

Le moteur à carburant lourd 3507 est un moteur 2 cylindres en ligne, 2 temps, refroidi par eau et commandé par des soupapes Reed, doté d'un système avancé d 'injection directe assistée par air.

Ce moteur hautes performances à refroidissement liquide offre un rapport poids/puissance exceptionnel et une autonomie accrue, même dans les conditions les plus difficiles. Le moteur à carburant lourd 3507 est entièrement conforme aux normes de l'OTAN et conçu pour une polyvalence maximale, ce qui en fait un choix de premier ordre pour les applications maritimes, les opérations militaires et les machines civiles.

Réputé pour sa durabilité et sa fiabilité exceptionnelles, le modèle 3507 affiche un intervalle entre révisions (TBO) de 500 heures, garantissant ainsi une efficacité et des performances durables dans des environnements exigeants.

Prêt à augmenter les capacités de votre système ? Découvrez dès aujourd'hui le potentiel inégalé du moteur à carburant lourd 3507.

FAITS ESSENTIELS

Type de moteur

Deux temps en ligne

Refroidissement

Refroidissement par eau

Puissance mesurée

57 HP

Type de carburant

Kérosène

OPTIONS

Boîte de vitesses G 50 (1:2.16/1:2.29/1:2.59/1:3.16/1:3.65)
Démarreur / générateur intégré 1-3kW / 28V
Commande électronique de l'accélérateur par servo intégré
Capacité en carburant lourd

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

Moteur	3507-01M
TYPE
Cylindre	Deux temps
Dispositif de démarrage	Démarreur électrique (01M) Générateur de démarreur (02M)
Direction de la course	CW
Refroidissement	Refroidissement par eau
Allumage	Unique
Échappement	Normal
CARBURANT
Carburant	Kérosène
MESURES		mm	en
Accident vasculaire cérébral		69,00	2,72
Alésage		76,00	2,99
Longueur		481,00	18,94
Largeur		453,00	17,83
Hauteur		443,00	17,44
POIDS		kg	livres
Poids sans échappement		33,50	73,85
Poids Echappement		2,50	5,51
PERFORMANCE	kW	HP	Nm
Puissance mesurée (plein gaz)	42,38	57,64	68,49
Puissance mesurée (meilleur point)	42,38	57,64	68,49
Consommation spécifique de carburant à 6500 tr/min		(g/kWh)	545,00
Consommation spécifique de carburant au point optimal (70-80% de charge, 1/2 vitesse nominale)		(g/kWh)	479,00
Vitesse		RPM	6500

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Le moteur 3507 est capable de fonctionner avec du carburant lourd

Depuis plus de 60 ans, Hirth Engines est un pionnier dans le domaine des moteurs à deux temps, avec plus de 30 ans d'expérience dans le secteur des drones. Pour répondre aux exigences fixées par UMS SKELDAR, Hirth a dû concevoir un moteur qu'aucun autre constructeur n'était en mesure de proposer à l'époque.

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