Neoteric Hovercraft Inc
SÉRIE
Le SKELDAR V-200, équipé d'un moteur 35HF de Hirth Engines, a accompli de nombreuses missions à travers le monde et s'impose comme la plateforme de référence pour les marines du monde entier. Doté d'un moteur à deux temps à fioul lourd dont les performances ont été rigoureusement éprouvées, le V-200 offre une grande autonomie, des délais de maintenance réduits et la possibilité de s'intégrer à des centres de commandement et de contrôle terrestres ou maritimes.
J'utilise les moteurs Hirth depuis 14 ans et j'ai toujours bénéficié d'un service rapide et compétent qui m'a grandement facilité la tâche dans tous mes projets. J'ai utilisé sept moteurs Hirth de différentes puissances et je suis convaincu qu'avec un entretien et des soins appropriés, Hirth propose des moteurs à deux temps d'une qualité exceptionnelle, offrant d'excellentes performances sur tous les types d'avions et d'ULM.
J'ai de bonnes relations avec Matt Dandar, le distributeur américain de RPE, et je recommanderais vivement les produits et services Hirth à tous.
Steve Raklovits, Michigan
Lorsque j'ai construit mon Fisher 202, j'ai utilisé une variété d'autres moteurs avec un succès limité. J'ai alors regardé la série 23 qui se rapprochait le plus de mes besoins et qui fonctionne très bien ! Il est très agréable à piloter. Au moment où j'écris ces lignes, j'ai plus de 700 heures de vol sur le moteur et il n'est jamais allé à l'atelier. Je fonctionne toujours avec les pistons, segments, roulements, joints, cylindres et vilebrequin d'origine. En dehors de l'entretien régulier, aucun travail mécanique n'a été nécessaire.
Je totalise en moyenne une centaine d'heures de vol par an, et je dois dire que ce moteur est un véritable plaisir à utiliser. Il m'a procuré de nombreuses heures de plaisir sans le moindre souci. Je ne saurais trop recommander la série 23 de Hirth Engines !
Robert Harwig, Wisconsin
Le Xcitor Trike est équipé d'un moteur Hirth de la série 35, à la fois économique et puissant. Cet avion passionnant est propulsé par un moteur Hirth et dispose d'un système de gestion moteur numérique ainsi que d'un système d'injection numérique.
La série 35 de Hirth Engines permet au pilote et au passager de s'envoler rapidement et en toute sécurité, dans un confort optimal, tandis que sa fiabilité garantit un vol et un atterrissage en toute sérénité.
Brise fraîche - Xcitor Trike
Grâce à l'adoption de la nouvelle série 23 de moteurs deux-temps légers de Hirth Engines, Airhero est en mesure d'offrir des performances accrues, un meilleur profil aérodynamique et un look plus épuré et moderne pour les avions Slulka.
Nous recommandons vivement la série 23 si vous cherchez un moteur de remplacement pour un avion ultraléger.
Airhero - Slulka Aircraft
Lors de mes vols de plus de 160 km à travers la campagne, ici dans le nord du Michigan, je survole une mer d’arbres. Lorsque j’ai décidé de remplacer le moteur de mon Kolb Firestar de 1986, j’avais quelques critères en tête. Je voulais un double allumage et une meilleure consommation de carburant, sans parler d’un gain de puissance. J’ai découvert que la série 27 de Hirth Engines était un moteur formidable. J’ai été très impressionné.
Remplacement du moteur Kolb Firestar, YouTuber - curiousgdh
La gamme de moteurs à deux temps de Hirth fournit une puissance et des performances exceptionnelles pour nos aéroglisseurs de sauvetage et a été testée de manière approfondie dans le cadre de divers exercices de simulation d'urgence, depuis les sauvetages sur glace en Alaska jusqu'aux opérations de sauvetage en cas d'inondation de l'US Homeland Security.
Ces essais nous ont permis de démontrer comment un aéroglisseur peut évoluer en toute sécurité et avec efficacité dans des environnements difficiles, et ont mis en évidence les avantages liés à l'utilisation des moteurs à deux temps puissants et fiables de Hirth Engines.
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