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3507

Der Schlag eines unbemannten Herzens

Der Schlag eines
unbemannten
Herzens

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Leistung und Verlässlichkeit

Der 3507 Heavy Fuel Motor ist ein wassergekühlter, membrangesteuerter 2-Zylinder-Reihen-2-Takt-Motor mit moderner luftunterstützter Direkteinspritzung.

Dieser leistungsstarke, flüssigkeitsgekühlte Motor bietet ein außergewöhnliches Leistungsgewicht und einen erweiterten Einsatzbereich selbst unter schwierigsten Bedingungen. Der 3507 Heavy Fuel Engine ist vollständig NATO-konform und für maximale Vielseitigkeit ausgelegt, was ihn zu einer hervorragenden Wahl für maritime Anwendungen, militärische Einsätze und zivile Maschinen macht.

Der 3507 ist für seine herausragende Langlebigkeit und Zuverlässigkeit bekannt. Mit einer Standzeit von 1.000 Stunden zwischen den Überholungen garantiert er langfristige Effizienz und Leistung in anspruchsvollen Umgebungen.

Sind Sie bereit, die Möglichkeiten Ihres Systems zu erweitern? Entdecken Sie noch heute das unübertroffene Potenzial des 3507 Heavy Fuel Engine.

GRUNDFAKTEN

Motor Typ

Zweitakt-Reihenschaltung

Kühlung

Wasserkühlung

Gemessene Leistung

57 PS

Kraftstofftyp

Kerosin

OPTIONEN

  • Getriebe G 50 (1:2,16/1:2,29/1:2,59/1:3,16/1:3,65)
  • Integrierter Anlasser / Generator 1-3kW / 28V
  • Elektronische Drosselklappensteuerung über integriertes Servo
  • Schwerer Kraftstoff möglich

TECHNISCHE SPEZIFIKATION

Motor3507-01M

TYP

ZylinderZweitakt
StartgerätElektrischer Anlasser (01M)
Anlasser Generator (02M)
LaufrichtungCW
KühlungWassergekühlt
ZündungEinzeln
AuspuffNormal

KRAFTSTOFF

KraftstoffKerosin

MASSNAHMEN

mmin
Schlaganfall69,002,72
Bohrung76,002,99
Länge481,0018,94
Breite453,0017,83
Höhe443,0017,44

GEWICHT

kglbs
Gewicht ohne Auspuff33,5073,85
Gewicht Auspuff2,505,51

PERFORMANCE

kWHPNm
Gemessene Leistung (Vollgas)42,3857,6468,49
Gemessene Leistung (bester Punkt)42,3857,6468,49
Spezifischer Kraftstoffverbrauch @6500rpm(g/kWh)545,00
Spezifischer Kraftstoffverbrauch
im besten Punkt (70-80% Last, 1/2 Nenndrehzahl)
(g/kWh)479,00
GeschwindigkeitRPM6500
LEISTUNGSDIAGRAMM

TECHNISCHE ZEICHNUNGEN

ENGINE GALLERY
REPOSITORY

Technische Dokumentation

Unser kostenloses Repository mit der Dokumentation für diese Engine-Familie.

3507 Motor ist für Schweröl geeignet

Hirth Engines has been a pioneer of the two-stroke engine for over 60 years, with a track record of more than 30 years in the UAV sector. To meet the requirements UMS SKELDAR had set it, Hirth needed to design an engine no other manufacturer could offer at the time.

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Von unserem Vertriebsbüro in Österreich aus sind wir stolz, Kunden weltweit die besten in Europa hergestellten Motoren anbieten zu können.

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MIETMOTOREN IN Zahlen

0
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0
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