4202

Mejor rendimiento
para vehículos aéreos no tripulados (UAV)

Mejor rendimiento para vehículos aéreos no tripulados
(UAV)

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La innovadora opción JET A1

Los motores de dos tiempos refrigerados por aire de la serie 42 están diseñados con avanzados sistemas de control de bucle cerrado que ofrecen un rendimiento óptimo incluso en las condiciones ambientales más exigentes. Perfectos para sistemas de propulsión de vehículos aéreos no tripulados, estos motores ligeros están diseñados para sobresalir allí donde la fiabilidad y la potencia son más importantes.

La última innovación de la serie, el motor 4202 de gasolina pesada, lidera la categoría de 15 caballos con una excepcional relación potencia-peso y un rendimiento inigualable. Derivado del fiable motor de gasolina 4201, la versión compatible con JET-A1 ha demostrado su durabilidad y fiabilidad en exhaustivas pruebas de resistencia.

Diseñada para aplicaciones exigentes, la serie 42 ofrece un elevado tiempo entre revisiones (TBO ) y requiere un mantenimiento mínimo, lo que la convierte en una opción fiable para vehículos aéreos no tripulados (UAV), drones y otros sistemas que requieren soluciones de propulsión compactas y de alta eficiencia.

Actualícese a la Serie 42 y experimente la tecnología de motores de combustible pesado de última generación que garantiza una eficiencia, fiabilidad y rendimiento superiores en cada misión.

DATOS BÁSICOS

Tipo de motor

Boxer de dos tiempos

Refrigeración

Refrigeración por aire

Potencia medida

12,7 CV

Tipo de combustible

Queroseno

OPCIONES

3 estilos de escape
Arrancador/generador de hasta 1 kW
Montaje del motor

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Motor	4202
TIPO
Cilindro	Dos tiempos
Dispositivo de arranque	Generador de arranque
Dirección de la carrera	CCW
Refrigeración	Refrigeración por aire
Encendido	Doble
Escape	Normal
COMBUSTIBLE
Combustible	Queroseno
MEDIDAS		mm	en
Ictus		40,00	1,57
Taladro		54,00	2,13
Longitud		214,50	8,44
Anchura		351,30	13,83
Altura		239,80	9,44
PESO		kg	lbs
Peso sin escape		8,17	18,01
Peso Escape		1,13	2,49
RENDIMIENTO	kW	HP	Nm
Potencia medida (acelerador a fondo)	9,22	12,36	13,55
Potencia medida (mejor punto)	9,22	12,36	13,71
Consumo específico @6500rpm		(g/kWh)	701,83
Consumo específico de combustible @punto óptimo (70-80% de carga, 1/2 velocidad nominal)		(g/kWh)	400,52
Velocidad		RPM	6500

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